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国产34页

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浙商证券报告数据显示,自2011年开通以来京沪高铁客运量从2400万人次提升至目前的1.8亿人次,日均客流量从13.4万到50万,增长近3倍。京沪高铁在京沪旅客通道中的市场占有率从运营后的20%提升至73%。客座率也从67.7%提升至2017年的80.1%。

具体来看,资本利得只指卖方在出售股票、债券、房产等资本商品时所取得的受益。下调该税率,通俗来讲,受益方更多的是持长线投资的美国富人阶层。但该减税计划是否会对经济造成刺激作用,不少专家抱怀疑态度。《华尔街日报》举例,小布什执政时曾大幅下调资本利得税率,以此鼓励富人投资,制造工作岗位。实际情况确是美国2000年以后的工作机会大大减少。华盛顿智库税收政策中心也援引数据指出,并无迹象表明低资本利得税率会对经济启到刺激作用。

(Joker)在追查内贼路上曲折不断的皇台酒业(000995.SZ)呈现妖股氛围。4月4日,皇台酒业早盘10点36分突然连续出现大额买单1234手和2293手,快速拉升,10点37分涨幅达到9.07%几乎涨停,不过其后回落,收盘最后报收7.92元/股,涨幅4.07%。全天交易额2895万元,换手率2.05%。

德勤研究高级经理(科技、传媒和电信行业)钟昀泰在接受第一财经记者采访时指出,现在运营商投资5G相对保守,以应用驱动,“比如说要建一个无人驾驶的网络,一定要有精确的商业模式才会去做。”此外,5G在推广初期或遭遇4G一样的境遇。德勤报告指出,4G在推广初期(2009年~2010年),仅有小部分运营商在有限的部分地区提供4G 服务。虽然在推出后的10年间4G网络的布局范围越来越广,但直到2019年4G才成为全球用户最多的无线联网技术。

此外, 中国的金融科技公司(Fintech)近年来发展快速,技术能力快速提高。头部金融科技公司的营收和利润规模在全球范围内都处于领先地位,保证了高强度的技术投入和迭代速度,并在部分领域(例如移动支付)达到全球领先水平。和金融行业头部公司基本为国有企业不同,头部金融科技公司大部分是私营企业,且其业务通过内生增长和股权投资已拓展到全球多个国家。由这些头部金融科技公司开发的基于区块链的部分技术和产品,已逐渐应用于大陆地区以外的部分市场(例如蚂蚁金服的全球汇款业务、基于平安金融科技技术的香港金管局贸易融资平台),即使在中国大陆市场,由于金融科技公司和中小金融机构之间的合作关系大于竞争关系,我们判断其技术输出的速度也可能较快(例如目前微众银行的联合放贷技术)。

[结束语]那么,问题也就来了:首先,Uber等科技企业能否在目前的严峻环境下支撑起自己的“自动货运驾驶梦想”,并尽快通过信息中介—自动驾驶这条路径实现盈利;其次,这样的思路对于国内的滴滴出行、高德地图、哈啰出行等平台是否有借鉴意义?从行业发展来看,目前国内的货拉拉号称已经拿下114座城市,拥有2000万用户;快狗打车(原58速运)更表示已将业务范围覆盖到了346个城市、6个国家及地区,注册用户超2000万。在短途货运领域,类似的“跨界”故事是否会发生?BAT、TMD们谁又会率先出手?

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